Многоковшовые роторные экскаваторы изготовляются двух видов: для продольного копания — траншейные и радиального копания — для рытья котлованов и вскрышных работ.
Роторные траншейные экскаваторы (рис. 182). Экскаватор состоит из тягача / и рабочего органа. Тягачом для экскаватора может быть серийный гусеничный трактор или специально изготовленный тягач из сборочных единиц и деталей серийных гусеничных тракторов.
Рабочий орган представляет собой ротор 14, на котором по внешней окружности смонтированы ковши 15 с зубьями. Ротор направляется и поддерживается роликами 13, попарно установленными на раме. Для уширения траншей служат боковые фрезы 12.
Ленточный транспортер 11, помещенный внутри верхней внутренней части ротора, имеет в вертикальной плоскости криволинейное очертание. Благодаря такой форме обеспечивается необходимая дальность отброса грунта. Все сборочные единицы рабочего органа смонтированы на специальной металлической раме, которая своей передней частью подвешена к основной раме 2, 9 тягача. Для подъема и опускания рабочего органа служат тяга 4 и гидроцилиндры 3, установленные в верхней части основной рамы тягача.
В кинематическую цепь передачи движения рабочему органу входят: редукторы 6 и 7, соединенные цепной передачей 5, и открытая цепная передача из двух ступеней 8, 10, шарнирно связанных между собой шестерней, находящейся в зацеплении с зубчатым венцом ковшового ротора.
Роторные экскаваторы изготовляются для рытья траншей:
|
Глубиной, м . ....... |
1,3 |
1.6 |
2 |
2,2 |
2,5 |
|
0,23 |
0,8 |
1,2 |
1,7 |
2,1 |
|
|
Шириной по верху, м..... |
0,23 |
0,8 |
2,04 |
2,52 |
3,2 |
При необходимости изготовления траншей с откосами применяют шнекороторные и двухроторные многоковшовые экскаваторы.
Шнекороторный экскаватор (рис. 182,6) образовывает за один проход траншею трапециевидного профиля при помощи перемещаемого тягачом 18 рабочего органа, состоящего из ротора 19, шнековых откосников 16 и отвальных конвейеров 17. Положение ротора относительно дна траншеи определяется колесами 20.
Рис. 183. Роторный полноповоротный экскаватор
Роторные полноповоротные экскаваторы применяются в строительстве для отрывки крупных котлованов, выемок и каналов, на вскрышных и добывающих работах в карьерах, а также на погрузочных работах на крупных складах строительных материалов.
Рабочим органом такого типа экскаватора (рис. 183) является ротор / с ковшами, установленный на конце стрелы 2 и приводимый во вращение от электродвигателя 17.
Момент от массы ротора и стрелы уравновешивается массами отвального конвейера 13 и силовой станции 12, установленных с противоположной стороны поворотной платформы 11. При вращении ротора ковши режут и набирают грунт, двигаясь снизу вверх. Срезаемый ковшами грунт выгружается из ковшей на дисковый питатель 19 и<с него на ленту приемного конвейера 3, смонтированного на стреле. С приемного конвейера грунт передается на отвальный конвейер. Подъем и опускание стрелы экскаватора обеспечиваются гидроцилиндром 4, а изменение угла наклона отвального конвейера — гидроцилиндром 15. Для обеспечения перемещения грунта по приемному конвейеру 3, при большом угле его наклона, предусмотрен прижимной конвейер 18. Привод приемного конвейера обеспечивается мотор барабаном 16 и отвального конвейера — мотор-барабаном 14. Отвальный конвейер имеет возможность поворачиваться в плане независимо от поворотной платформы при помощи поворотного механизма 9. На поворотной платформе кроме рабочего оборудования и силовой станции смонтированы все основные механизмы, в том числе привод поворота отвального конвейера; привод поворота 10 поворотной платформы; масляный бак 7, несущая рама 6 и кабина управления 5.
Экскаватором можно вести круговую разработку забоя при стоянке на одном месте. После разработки забоя по дуге радиусом, равным вылету крайней точки ротора, экскаватор перемещается на гусеничном ходовом устройстве 8, Он может разрабатывать 'грунт как выше, так и ниже стоянки машины.
По сравнению с цепными многоковшовыми экскаваторами одинаковой производительности роторные поворотные экскаваторы имеют на 15 — 20% меньшую массу и на 30 — 40% меньшие знергорасходы. Одним из ценных преимуществ их по сравнению с цепными является возможность послойной разработки полезных ископаемых.
Для строительных работ изготовляются полноповоротные экскаваторы с диаметром ротора 2,1 и 3,9, с ковшами вместимостью 0,04 и 0,1 м3, производительностью до 250 — 600 м3/ч.
Более крупные полноповоротные роторные экскаваторы обеспечивают производительность от 3000 до 7200 м3/ч.